VW Polo Klub Polska

Właśnie mam podobny objaw. Dojeżdżam do świateł i gaśnie. Czasami go ciężko po takim zgaśnięciu odpalić (zalewa świece? bo czuć benzynę, po paru próbach odpala ale pracuje nierówno - po chwili to mija. Jutro jadę poszukać serwisu z VAG - może tam coś znajdą? A propos, ile kosztuje diagnostyka VAG? Miałem już parę przygód tej zimy i już jestem spłukany. Z temperaturą też jest coś nie tak, bo strasznie wolno się nagrzewa.

Witam
Podchwycam wątek gdyż zauważyłem że nazwa genialnie pasuje do mojego problemu.

Wygląda to mianowicie tak : biore samochód przykładowo rano, nic sie nie dzieje, normalnie jade do miejsca przeznaczenia. Stamtąd wychodze po godzinie tak że temperatura zdążyła już oczywiście troche spaść, odpalam i tu zaczyna sie problem. Silnik przez pewien czas (1-2minuty) puki nie złapie troszke więcej temp. (a nie jest w pełni wychłodzony) to strasznie wachluje obrotami, czasami aż gaśnie, szarpie podczas jazdy. Problem momentalnie mija jak tylko popracuje te dwie minuty i wtedy chodzi już ślicznie, cicho, równo - no generalnie wzorowo.
Kompletnie nie wiem w czym szukać problemu
Pompa paliwa? Świece? Czy może coś zupełnie z innej pułki?

Polo 6N z silnikiem 1.6 8V 75KM z rocznika 1996

wasze problemy to prawdopodobnie złe wskazania z czujnika temperatury, powodują one że nie ma ssania lub też jest przez cały czas, tu co opisujesz to tak jakbyś nie miał ssania silnik się ratuje jakoś a jak się delikatnie rozgrzeje to już potrafi spokojnie chodzić,
podpięcie pod vaga i diagnoza czujników pomoże zlokalizować wasze problemy, a inaczej to będziemy tak gdybać.
U mnie uwalony był właśnie ten czujnik temperatury.
Obadajcie mój przypadek może to jest właśnie wasz problem:
viewtopic.php?f=20&t=13676

OK. Wymieniłbym czujnik temperatury, ale jak to zrobić żeby nie wyciekł płyn chłodzący? Jest jakiś sposób, żeby płyn pozostał tam gdzie powinien i czy nie spowoduje to zapowietrzenia układu? Wydatek nie jest duży i jeżeli to ma mi pomóc, to się za to wezmę.
Byłem dziś na diagnostyce i nic nie znaleźli.

podstaw pod to miejsce miskę lub obetnij butelkę po coli i tam złapiesz płyn, jeśli zrobisz to na gorącym to płyn wyleci z delikatnym ciśnieniem, ale lepiej to robić na zimnym... potem dolewasz do wyrównawczego i się samo odpowietrzy jak zagrzejesz i puści termostat także nie martw się, i musisz kupić oring pod ten czujnik bo tak to będzie cieknąć.

Kompletnie nie rozumiesz tego co napisałem. Silnik nie ma problemu ze ssaniem, normalnie odpala nawet gdy jest bardzo zimno. Problem istnieje jak sie go zgasi po nagrzaniu i zapali za jakieś np. 10 minut że potrafi nagle nie trzymać obrotów. I nie mówie tu o wachlowaniu obrotami we wszystkie strony tylko o nie utrzymywanie ich. Kwestia 2 minut i sprawa mija i już wszystko chodzi pięknie i wolne obroty trzyma ślicznie na 900obr/min.

Dowiedziałem sie już o co chodzi od szwagra który także miał polo 6N, problem tkwi najprawdopodobniej w moim przypadku w zapłonie ktory trzeba poprostu wyregulować. U niego sprawa powtarzała sie co roku na wiosne i zawsze chodziło o to samo.

Ja już od zeszłej zimy walczę z podobną usterką i nie wiem w czym tkwi usterka,generalnie problem jest tylko w chłodne dni i jak auto postoi dłużej w garażu.Odpala bez problemu ale dopóki się nie zagrzeje to podczas jazdy na benzynie przy wciśnięciu sprzęgła obroty gwałtownie spadają do 500 ale nie zgaśnie a na gazie potrafi zgasnąć.Silnik osiąga 90 stopni po przejechaniu 3-4km,jeździłem też w wypiętym czujnikiem temperatury ale nie dało to poprawy,przepustnicę wyczyściłem i adoptowałem,podstawę wtrysku sprawdziłem i wygląda na dobrą,przewody WN,świece i cewkę zapłonową wymieniłem przed zimą,ostatnio wymieniona kopułka i nadal to samo Błędów na vagu brak.

To ja opisze swoj problem ktory jest bardzo podobny:
a wiec tak rano czy jest -25, -10 czy 0 odpala od 1 razu ale wystarczy ze go delikatnie przegazuje zaraz mi zalewa swiece czuje ze silnik nierowno pracuje. Po przejechaniu moze odcinka 1km lub okolo 4min wszystko wraca do normy. Podobna sytuacja sie robi jak jest zimny silnik odpale go nawet jak jest cieplo pochodzi 1min i go zgasze przyjde rano i go odpale i juz nie pracuje na wszystkie gary. Wydaje mi sie ze zalewa cos swiece.

Prosze o pomoc

Pozdrawiam